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中国国企引领“一带一路”投资:加快海外港口并购

        英媒称,中国今 年加强了对民营企业海外投资的控制,但与“一带一路”相关的 海外交易受到鼓励,此类投 资多数由国企进行。中国正 进一步将海外港口纳入囊中,刚刚达成了以逾60亿元收 购巴西港口运营商TCP的交易,这是一 家中国政府支持的集团进军南美的最新斩获。
  英国《金融时报》9月6日以《中国加 快海外港口并购步伐》为题报道称,招商局 港口控股有限公司4日宣布,已同意以60.26亿元人民币收购TCP90%的股权,这笔交 易将使招商局港口首次在巴西获得港口运营能力,该公司 将从多家投资基金手中购得股份。
  今年早些时候,招商局港口表示,将投资逾10亿美元 开发和运营斯里兰卡的汉班托塔港。中国政 府计划向欧亚大陆和南美地区的一系列港口、道路及 其他基础设施投资数千亿美元,这项倡议被称为“一带一路”,也是中 国的全球雄心之一。过去一年,该倡议 推动中国加快在世界各地收购和运营港口,这笔交 易正是其中的一环。
  总部位 于伦敦的投资银行Grisons Peak的一项研究显示,在截至今年6月的一年间,中国企 业集团宣布了对9个海外 港口进行收购或投资的计划,相关项目总价值201亿美元(约合1315亿元人民币),根据计算,与一年前同期99.7亿美元 的中国海外港口项目总价值相比,增幅巨大。
  世界各 地的港口吸引中国投资的同时,全球航 运公司也是如此。今年7月,中远海运同意以63亿美元 收购香港的东方海外货柜航运有限公司,此举将 使国有的中远海运成为全球第三大集装箱航运集团。
  报道称,虽然中 国监管机构今年加强了对民营企业海外投资的控制,但国有 集团进行的收购一直都更容易实施。与“一带一路”倡议相 关的海外交易受到了鼓励,而此类 投资多数都通过政府支持的集团进行。
  虽然远 离北京聚焦的欧亚大陆,但在过去两年间,拉美也已成为“一带一路”倡议的受益者,对中国基建投资来说,该地区 的吸引力越来越大。
Dealogic的数据显示,自今年初以来,中国企 业在拉美基础设施方面达成了79亿美元的交易,全年将超过去年99亿美元的交易总额。巴西一 直是中国拉美投资的首要目的地,自2013年以来,中国在拉美地区10个最大 的基建交易项目中有9个落户巴西,公用事 业和能源交易是国家电网等中国政府控制的集团的首选。自2016年7月以来,国家电 网在巴西的投资已超过130亿美元。
 
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